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再过3个月，湖北的宽带用户网络身份证，将由IPv4升级为IPv6。

中国工程院院士邬贺铨曾说，我国的IPv6是“起了个大早，赶了个晚集”。中国，全球最早开展IPv6以及下一代互联网技术研究标准制订的国家，目前IPv6用户占比不到0.3%，而美国已达30%，比利时达到56%。

加快IPv6网络布局，是国家战略，也是我省实现高质量发展的重要机遇。

多家网站共用“身份证”，隐患重重

7月9日，在湖北电信公司实验室，该公司网络发展部高级专家欧阳国圣登录IPv6测试网，向湖北日报全媒记者展示其网络功能。

记者看到，湖北电信可接入的IPv6网址除了教育网，其余全是外国网址，共有30余条。“纯粹的IPv6网站，只有安装Win7以上系统的电脑才能登录，XP系统是登录不上的。”欧阳国圣说，我省教育网和少数地方政府网站已完成IPv6升级，同时支持IPv4、IPv6两种协议。

据省通信管理局统计，今年前4个月，我省电信业务总量达490亿元，同比增长127%。其中，手机用户达5193.9万户，固定宽带用户达1288.4万户，用户规模持续增长。

IPv4地址不够用，我省如何保证电信业务持续发展？

“现在，运营商、互联网内容服务商一直采用NAT技术（网络地址转换），来应对IPv4地址的不足，但这不是长久之计。”欧阳国圣说，IPv4网络地址转换后，两家甚至多家单位的门户网站可能共用一个IP地址，老百姓自家的宽带也可能和邻居的IP地址一模一样。相当于几个人用同一张身份证，难以实现网络实名制。造成的问题就是数据的定位溯源，既影响工业企业物联网设备精准控制，也让黑客攻击和网络诈骗更难追踪。

新旧手机，将逐步开启IPv6

互联网最庞大的用户群莫过于手机用户。6月，工信部发布《工业互联网发展行动计划（2018-2020年）》，对移动互联网IPv6改造作出明确要求。

到2018年末，基础电信企业完成全国范围IPv6改造并开启IPv6业务承载功能，为移动终端用户数据业务分配IPv6地址，提供端到端的IPv6访问通道；新生产的移动终端，须默认配置支持IPv4/IPv6网络，存量终端通过系统软件升级逐步开启IPv6功能。

今年3月，湖北移动公司开启高铁专网建设提速工程。目前，四纵四横高铁湖北段平均下载速率由去年的每秒20Mb提升至每秒30Mb，网络提速达50%。这些铁路沿线升级后的通信基站，均支持IPv4/IPv6网络接入。

经湖北移动公司现场测试，目前，汉宜高铁上通过浏览器打开任意网页，基本上都是秒开，并实现移动语音零掉话、视频零卡顿。

湖北移动公司专家表示，目前，华为、OPPO、VIVO等新款国产手机已采用IPv4/IPv6双网技术（支持双协议接入），但是包括最新款iPhoneX在内的苹果手机仍仅支持IPv4网络，未来这些手机将无法打开IPv6网络应用。

尝鲜试用，让生活充满IPv6

“目前，腾讯、新浪、淘宝等国内门户网站，以及绝大多数政府网站仍采用IPv4架构，IPv6端口迟迟没有打开。”欧阳国圣认为，转型IPv6，仅是运营商建设基础网络还不够，在应用层上必须发力，三大领域值得尝鲜IPv6网络。

一是智能驾驶领域。东风汽车公司技术中心专家表示，无人驾驶汽车要精确高效运行，车上的零部件、路上的每个探头都需要一个IP地址安装传感器，形成汽车、道路、卫星于一体的“车联网”大系统。现阶段共用IPv4“身份证”的网络架构，不利于数据精准传输，在未来5G高速网络环境下，势必被IPv6网络取代。

二是智慧城市领域。城市供水管道漏水，监控系统第一时间报警并精确告知渗漏点；电动车装上“防盗神器”，警方迅速锁定追回被盗车辆；业主出门后，家中智能设备能自动感应并关闭灯光和窗帘；扫描食品包装盒的二维码，生产日期、产地等信息一目了然……这些智慧城市应用，全部依托的是NB-IoT窄带物联网技术。

欧阳国圣表示，目前，窄带物联网设备全部接入的是IPv4网络，随着未来物联网设备越接越多，与之配套的NAT（网络地址转换）设备将成本高企，升级IPv6已是大势所趋。

三是智能制造领域。目前，一些工业企业已经开始与运营商合作，添加物联网芯片改造传统机床，实现机床切割产品质量实时监测。

“推进IPv6网络，需要市场主体合力培育应用产业链，政府和龙头企业应带好头。”省社科院财贸所助理研究员刘司可说。