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标题: 上海宝马车“拖死”交警事故还原 [打印本页]

作者: linda 时间: 2015-3-13 01:09 标题: 上海宝马车“拖死”交警事故还原

不知楼主发此贴动机何在？又是贴图又是“理性分析”，还标明“不仇富，不仇警，仅还原事实”，但是贴图上的评语却是明显偏向肇事者。
我刚刚也看了凤凰网上的视频（就是楼主贴图的截图来源），站在我的视角来理解（先申明我不是交警，只是一个普通司机）：

肇事司机有多次交通违法行为。首先他在红灯后2/3的车身过了停车线（无论他的动机是伺机并入左转车道还是因刹车不及越线，都是违法行为）。这是第一个违法行为。

这个时候，交警要求他退回停车线，他也退回了，这个过程，交警的执法及司机的执行都是合理合法的。

但是，当直行绿灯时，司机应该按照信号灯及所处车道的指示直行，结果他再次违法变道至左转车道。这是他第二次交通违法。这次的交通违法，交警完全有责任和权力现场进行处罚的，但是可能考虑到当时是交通高峰期，交警直接要求司机往前开。这次执法，司机通过违法方式把车并入到了左转车道，交警要求司机从左转车道直行行驶去纠正这个违法行为，我个人认为没有任何问题。

事情到这一步，如果司机遵从交警指挥，直行行驶，一切都归于正常了（虽然司机因为是高峰期侥幸逃脱了交警的现场处罚）。但是，接下来，司机依然不听从交警指挥，在交警明确要求他直行的情形下，强行左转，这是司机的第三次交通违法了。

接着交警就采取拖拽的方式，而司机在明知交警拖拽在司机位置（交警拖拽的是前门左侧），居然不停车，这就不是交通违法了，而是故意伤害了。

根据整个视频梳理，肇事应该在平常就是一个对交通法规和礼仪不是很遵从的司机，违法并线越线应该是常犯的错误。这次的事件，他屡次不听交警现场的指挥，强行左转，是他误判了交警的“较真”，以为交警训斥他几句就会没事了，当交警拖拽他的车强行要他停车（这在执法上是没有过失的）的时候，我估计一方面他也蒙了，不知道怎么处理了，另一方面再次误判以为不停车交警会松手，结果想不到碰到一个犟牛脾气的交警，酿成大祸。
而作为当事交警，我认为全程处理都是合理合法的，至于楼主纠结的“拽方向盘”，即使交警真的拽的是方向盘，在执法层面都是没有任何问题的。（虽然实际操作确实值得商榷）。一般来说，碰到这种情况，交警不会采取这种比较危险的执法手段（因为司机的违法只是交通违法），我估计牺牲的交警也被司机的挑衅式的违法行为激怒了（一般来说，如果司机不脑残，理智的话，不会不遵从交警的现场指挥的，所以交警很少碰到这种挑衅）。

至于楼主说的“在车辆通行的情况下交警在路中央乱闯”，明显就“仇警”了。每次车流大的时候，在市区道路甚至有时在高速路上，都能看到交警凭血肉之躯在车流中指挥交通，你以为他们愿意啊，你以为他们不怕死啊。但是这是他们的工作，而且目前中国司机的驾驶素质的关系，他们不如此疏导，那交通的堵塞会更甚。如果谁对此冷嘲热讽，我觉得可以摸摸自己的良心再说。

关于楼主第五幅图提的问题 “ 上一个路口直行就不能进入这一个路口左转车道”。我可以很明确回答你：不能。不仅是上海不能，只要是中国的道路，都是不能的。当你进入直行车道后，如果是实线，你就不能变道了，也不能越过停车线转入左转或者右转车道，唯一的你只能直行，到下一个路口在根据你的需要依车道转弯。

关于楼主第八福图提的问题“左转车道左转，违规吗”。左转车道左转肯定不违规，但是因为你是从直行车道违法进入左转车道的，所以交警要你保持直行是纠正你上一个违规行为。而且交通法明确规定，有交警的情况下，服从交警指挥。所以即使交警要求你在直行车道左拐甚至掉头，你都是要遵守交警现场指挥的。

整个事件，就是因为肇事司机多次违法交通法规，漠视现场交警指挥，并在交警拖曳执法时未能采取措施（至于是故意还是无意需公安部门的侦查），最终酿成大祸。

同学们，好好学习法律，好好遵守法律，不管开车还是做人，都是要有规矩有基本道德的。小恶不改，终成大恶。

明明在左转车道上，为什么一定要他直行？打击报复？这种情况，交警有三种处理方式：
1. 听之任之，不予理睬，任其在左转车道左转。但是明知对方有违法行为不予纠正，明显不合适。而且对现场的守法司机是非常不良的示范行为。
2. 现场处理。一般在交通高峰期，对于轻微违法行为，交警都是口头警告+现场纠正，以免现场处理造成新的交通堵塞。
3. 要求司机在左转车道直行。不排除因为肇事司机多次置交警的口头指挥于不顾，让交警有情绪。但是交警要求其直行是合乎法规要求的，而且我认为在交叉车道及转弯车道都是红灯的情况下，是安全的，并且对肇事司机的行为有所惩戒，对所有的司机（包括肇事司机）都是很好的示范。因此不管交警是否有情绪，作为司机，都是应该无条件遵守和执行的。

建议司机家属调取该路口之前连续三个月的录像，看看是不是直行道出来可以进入左转道

还有该交警之前会不会不让直行车道出来的车进入左转车道

是不是存在选择性执法

请看视频1'39“时段开始至2‘04”，交警此时走到停在左转待转区的宝马车旁，要求司机往前开，此时左转车道是待行状态，直行车道是行驶状态。而此段时间正是司机完全不顾交警直行的指挥，停在原地待左转灯放行。

视频很清楚，交警叫他往前开，意思就是说“你是从直行车道违法变道过来的，我要求你直行，不能左转”，所以在此时（车停在左转车道，左转车道处于待放行状态）司机应该按照交警的指挥直行，在下一个路口提前进入左转车道左转，而不是强行在此路口左转。

这事就是肇事司机耍鸡贼，违章在直行道等左转红灯，堵着后面直行车（直行道是绿灯）没法走，交警让他直行赶紧开走别挡道，他不听，往前开两步又强行并到左弯待转区，交警继续上去让他直行（到下个路口靠边停接受处罚），他不停交警指示，强行左转想跑，交警下意识地伸手想拦停（经验不足），结果没想到肇事车不但不停车反而高速驶离，从而导致交警被甩下死亡。这样的傻逼司机怎么可能不重判？！居然还有那么多人给他洗地？

仔细看视频，可见交警抓的是前门车窗，司机应该有所觉察，这个时候，他还加速行驶，显然有摆脱交警的故意，司机对交警的死亡，负有不可推卸的责任。但是，交警有错在先，他不该抓车门，抓住行进中的车辆的门窗，他应该知道后果会怎么样。至于司机的违章行为，是交警死亡的间接原因，与交警死亡没有直接联系。
司机是交通肇事加故意伤害致死，交警是做法欠妥执法不当。

任何本能反应都是刹车，比如有人拉你车窗，有人拦你车前，本能反应是撞过去？这官司还不输才奇怪了。

一股子牛逼劲左转超常速起车，跑了100多米，自知跑不掉，索性返回出事地点说“这个人是我撞的……”，其时他还不知道交警伤情的严重性。
由此可见，司机明知是危险行为还执意而为，其行为完全是故意的。

放任伤害结果的发生。是个人都知道有人抓车窗，你故意加油门甩脱他，是危险的事情。和别人站你车前，你一脚油门撞过去，以为他会躲开，是一样的性质。

再看一看视频，交警是很明显抓驾驶室的车窗，这时的车速还不快，在交警跟着跑了几步之后，车速猛然提升。

你让任何一个开车的人，或者你坐进驾驶舱，车窗是开着的，有人突然抓车窗，你会不会没发现？我想不出来有这种可能性。而且交警肯定还伴随着喊叫。

正常的反应，肯定是让车速缓下来，踩煞车。而他的反应是，稍许犹豫之后，一脚油门踩下去了。

这是非常明显的，视频里看的很清楚。

http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?id=10764005&boardid=1&page=7&uid=&usernames=&userids=&action=

作者: linda 时间: 2015-3-13 01:09

http://comment.news.163.com/news3_bbs/AKF8QENB00014SEH.html

我认为本人至今为止做的最正确的一件事，是创业有了钱之后没有买汽车。这玩意没有任何增值潜力，不但污染环境大幅度增加自己的孽值，而且退化人体与生俱来的功用，更可怕的是一旦沉迷其中，还有可能堕入难以自拔的攀比、高傲、自以为是的泥沼，无端招惹灾祸的危险性大大增加。

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